接線端子之間為什么我們要在鹽霧環(huán)境中測試

鹽霧環(huán)境主要是指用醫(yī)療服務(wù)器械和電動新能源汽車進行接線端子系統(tǒng)以及對于水下應用研究設(shè)備的應用發(fā)展環(huán)境。UK接線端子適合大量的導線互聯(lián)，在電力行業(yè)就有專門的端子排，端子箱，上面全是接線端子，單層的、雙層的，電流的，電壓的，普通的，可斷的等等。一定的壓接面積是為了保證可靠接觸，以及保證能通過足夠的電流。接線端子為了方便導線的連接而應用的，它其實就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔可以插入導線，有螺絲用于緊固或者松開，比如兩根導線，有時需要連接，有時又需要斷開，這時就可以用端子把它們連接起來，并且可以隨時斷開，而不必把它們焊接起來或者纏繞在一起，很方便快捷。端子隨著工業(yè)自動化程度越來越高和工業(yè)控制要求越來越嚴格、A，接線端子的用量逐漸上漲。隨著電子行業(yè)的發(fā)展，接線端子的使用范圍越來越多，而且種類也越來越多。在正常使用情況下的鹽霧環(huán)境是指由5%鹽溶液可以形成的鹽霧環(huán)境，通常用該環(huán)境能有效的評估企業(yè)那些沒有直接暴露在海洋或陸地上的鹽等環(huán)境中的設(shè)備或組件，它不是作為一個學生真實的環(huán)境。正常的暴露自己時間為48小時到96小時之間。

鹽霧測試通常用于水下環(huán)境并且通常用來評估金屬接線端子外殼的耐腐蝕性（如驗證鋅合金壓鑄件表面的鎳鍍層的腐蝕保護效果），通過檢查DWV和絕緣電阻來確認暴露后的零件的性能，來確定殼體密封件是有效的。鹽霧測試有時也用于汽車接線端子的評估，當汽車或卡車行走時，這些板對板連接器所在的位置可能接觸到輪胎上飛濺的水，特別是在北方冬天下雪后，公路上會施加鹽來加速雪融化。這些連接器一般情況下要進行鹽霧測試來驗證其耐腐蝕性。驗證的標準也是檢查接觸電阻的可靠性，而不是通過檢查外觀來評定的。很多時候這些連接器要同密封圈一起使用，以提高它的耐鹽霧性能。